کمال هادیانفر، رئیس پلیس سابق راهور فراجا، در روز تغییر سمتش از ایده پلیس برای افزایش سه برابری جریمه تخلف رانندگی در سال ۱۴۰۳ خبر داد.هادیانفر روز یکشنبه ۱۷ دی در گفت‌وگو با خبرگزاری ایسنا که به نظر می‌رسد پیش از کنار رفتن از سمتش انجام شد، جزئیات پیشنهاد میزان افزایش جریمه تخلف رانندگی را اعلام کرد. به گفته او، «برابر قوانین و مقررات، چهار دستگاه شامل پلیس، وزارت دادگستری، وزارت کشور و وزارت راه باید هر سه سال درباره جریمه‌ها تصمیم‌گیری و در مبالغ آن بازنگری کنند
این مقام انتظامی دلیل به تعویق افتادن این مصوبه را وضعیت اقتصادی حاکم بر ایران و عواملی مانند شیوع کرونا دانست که باعث شد پلیس برای اصلاح مبلغ جریمه تخلف‌های رانندگی پیشنهاد جدیدی به دولت ارائه ندهد.رئیس سابق پلیس راهور فراجا یادآور شد که به دلیل این تاخیر، کمیسیون اصل ۹۰ از پلیس و دستگاه‌های دیگر پیگیری کرده و جلسات تعیین جریمه‌های جدید با حضور دستگاه‌های مختلف برگزار شده است
به گفته هادیانفر، در شرایطی که طرح اعضای جلسه بر افزایش شش برابری مبلغ جریمه‌های رانندگی تاکید داشته، نظر پلیس راهور فراجا افزایش متوسط حدود ۳.۱ برابری جریمه‌های کنونی و یکسان شدن مبلغ جریمه رانندگی در تمامی نقاط ایران بوده است.پیش از این میزان جریمه تخلف رانندگی بسته به شهرهای بزرگ، شهرهای کوچک و روستاها متفاوت بود اما در طرح جدید، تمامی جریمه‌ها با مبلغی ثابت در همه نقاط ایران اعمال می‌شوند
هادیانفر زمان اجرایی شدن این طرح را به تصویب آن در هیئت دولت وابسته دانست و گفت به محض تصویب طرح، مبالغ جدید ابلاغ خواهد شد.سخنان رئیس سابق پلیس راهور فراجا در روزی منتشر شد که بر اساس حکم احمدرضا رادان، فرمانده کل فراجا، تیمور حسینی که پیش از این جانشین فرمانده پلیس راهور فراجا بود، جایگزین کمال هادیانفر شد
حسینی از حامیان طرح افزایش جریمه تخلف رانندگی است و در اردیبهشت ۱۴۰۲ گفته بود جریمه هفت تخلف پرتکرار و خطرآفرین باید دوبرابر شود. به گفته حسینی، سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ و مخدوشی پلاک باید از جمله تخلفاتی باشند که مبلغ جریمه آن‌ها به بیش از یک میلیون تومان افزایش یابد.این افزایش مبلغ جریمه تا محدوده یک میلیون تومان بیش از درصد ادعایی رئیس تازه‌منصوب‌شده پلیس راهور است
احمدرضا رادان، فرمانده کل نیروی فراجا، اول آذرماه از دولت درخواست کرد با افزایش جریمه تخلف رانندگی به کاهش سوانح به‌ویژه سوانح منجر به فوت و نقص عضو کمک کند. رادان مدعی شد: «بخش زیادی از سوانح رانندگی به تخلف شش تا هفت درصد از رانندگان مربوط می‌شود. این افراد باید هزینه کارشان را پرداخت کنند و به همین دلیل است که از دولت تقاضا داریم اقدام لازم در راستای بالا بردن هزینه تخلف رانندگی را انجام دهد
وزیر کشور دولت ابراهیم رئیسی نیز با حمایت از این طرح گفته بود که دولت با افزایش مبالغ جریمه تخلف رانندگی موافق است چرا که جریمه باید دارای بازدارندگی باشد؛ در حالی که مبالغ کنونی در بازدارندگی از تکرار تخلف تاثیری ندارند.در جدول جریمه‌های فعلی، بالاترین جریمه برای رانندگی در حالت مستی و مصرف داروهای روان‌گردان در زمان رانندگی به مبلغ ۴۲۰ هزار تومان است
تجاوز از سرعت مجاز و سبقت غیرمجاز که جریمه آن در کلان‌شهرها ۲۱۰ هزار تومان و در سایر شهرها ۱۸۹ هزار تومان است، پرتکرارترین تخلف رانندگان در ایران به شمار می‌روند.استفاده از تلفن همراه حین رانندگی با جریمه ۱۰۵ هزار تومان در کلان‌شهرها و ۸۴ هزار تومان در سایر شهرها دیگر تخلف پرتکرار رانندگی است که در صورت تصویب مبالغ جدید، جریمه ارتکاب آن‌ها به بیش از ۳۰۰ هزار تومان افزایش پیدا می‌کند
با این حال از دیدگاه کارشناسان، ادعای ایجاد بازدارندگی از طریق افزایش مبلغ جریمه‌های رانندگی با آمار عوامل موثر بر تصادف در ایران همخوانی ندارد. در مجموع، ۷۱ درصد از علل تصادف در ایران استاندارد نبودن خودروهای تولید داخل و مشکلات جاده‌ها اعلام شده است و صرف افزایش مبلغ جریمه به کاهش نرخ سوانح رانندگی در ایران کمک شایانی نخواهد کرد